Dacia Duster 1.5 dCi 4×4 na brzdě: Jak vysoký výkon má starší motor bez močoviny?
1 května, 2019
FRATELLI BOSIO RACE 1287+ Opět skladem a nově za skvělou cenu!
22 května, 2019
Seat Leon první generace s (v tehdejší době) nejpopulárnějším benzínovým motorem 1.8T 20V o výkonu 132 kW (180 PS) a 235 Nm přímo vybízel k úpravám. Jeho nejsilnější verze dosahovala v modelu Leon CupraR slušného výkonu 165 kW (225 PS) a proto zde posloužila jako vzor. Bylo aplikováno turbodmychadlo K04-023, vstřikovače, intercoolery a svody z CupraR (BAM) včetně pomocného palivového čerpadla Bosch 044. Leon k nám dorazil s nefunkční úpravou řídící jednotky (ECU) od jiné firmy (viz. přiložený graf z válcové zkušebny). Po důkladné SW optimalizaci ECU se nám podařilo výkon posunout na krásných 201 kW (273 PS) a 387 Nm! Temperament takto nadopovaného agregátu krotí přední kotoučové brzdy o průměru 312 mm ve spolupráci s podvozkem ST Suspensions.
Touto úpravou získáte:
zvýšení výkonu až o 93 PS a 152 Nm
zlepšení dynamiky vozu ve všech jízdních režimech
Tuto úpravu můžete objednat zde
zvýšení výkonu až o 93 PS a 152 Nm
zlepšení dynamiky vozu ve všech jízdních režimech
Tuto úpravu můžete objednat zde
PŘED ÚPRAVOU
132kW
235Nm
PO ÚPRAVĚ
201kW
387Nm
