ŠKODA Yeti TDI 4×4
18 ledna, 2017
ŠKODA Octavia Tour 2010
26 ledna, 2017
Porsche Panamera 4S Diesel vs. Audi SQ7 4.0TDI
Lukáš Dittrich – redaktor motoristického webu autobible.euro.cz k nám tentokrát zavítal s horkou novinkou Porsche Panamera 4S Diesel. Před pár měsíci jsme testovali Audi SQ7, které nás absolutně dostalo. Jednak svým chováním na silnici, ale také výsledky, jaké předvedlo při měření výkonu osmiválcového vznětového motoru. Porsche Panamera 4S Diesel má sice téměř stejný motor, ale musí se obejít bez elektrického kompresoru. Jak se tento fakt projeví v praxi?
Lukáš Dittrich – redaktor motoristického webu autobible.euro.cz k nám tentokrát zavítal s horkou novinkou Porsche Panamera 4S Diesel. Před pár měsíci jsme testovali Audi SQ7, které nás absolutně dostalo. Jednak svým chováním na silnici, ale také výsledky, jaké předvedlo při měření výkonu osmiválcového vznětového motoru. Porsche Panamera 4S Diesel má sice téměř stejný motor, ale musí se obejít bez elektrického kompresoru. Jak se tento fakt projeví v praxi?
"Oficiální tabulky slibují v případě Porsche Panamera 4S Diesel maximální výkon 310 kW (422 k) dostupný od 3500 do 5000 ot./min. Vrchol točivého momentu 850 Nm by měl být k dispozici v rozmezí 1000 až 3250 ot./min. Naměřené výsledky jsou o něco vyšší. Nejvyšší výkon 432 koní při 3840 ot./min, respektive vrchol točivého momentu 891 Nm při 2050 ot/min." Lukáš Dittrich
Naměřená maxima překonávají údaje výrobce. Na výsledek měření se můžete podívat v přiloženém grafu.
Více se dočtete zde
Válcovou zkušebnu výkonu, lidově nazývanou „brzda“, nabízíme buď jako součást PREMIUM verze úpravy řídící jednotky, nebo samostatně k čistě jednorázovému měření. Je vhodná jak pro auta s pohonem přední nebo zadní nápravy, tak i pro pohon 4×4. Pro více informací nás neváhejte kontaktovat prostřednictvím formuláře zde
Naměřená maxima překonávají údaje výrobce. Na výsledek měření se můžete podívat v přiloženém grafu.
Více se dočtete zde
Válcovou zkušebnu výkonu, lidově nazývanou „brzda“, nabízíme buď jako součást PREMIUM verze úpravy řídící jednotky, nebo samostatně k čistě jednorázovému měření. Je vhodná jak pro auta s pohonem přední nebo zadní nápravy, tak i pro pohon 4×4. Pro více informací nás neváhejte kontaktovat prostřednictvím formuláře zde
