DIESELPOWER Škoda Octavia II 1.8TSI 4×4

Motor 1.8TSI má 118kW a 250Nm proto, aby zapadl do stejné tržní škatulky jako jeho předchůdci 2.0FSi a 1.8 20V Turbo (oba 110kW). Skutečné fyzikální maximum leží mnohem výše. Ze vzácné Octavie 1.8TSI 4x4 z let 2008 až 2013 si lze udělat něco, po čem léta všichni toužili, ale Škodovka to udělala až letos, a ještě jen v dieselu s automatem - RS 4x4.

Potřebujete k tomu vstřikovače , vysokotlaké čerpadlo, vačkové hřídele a turbodmychadlo z dvoulitrového motoru. A pak úpravce DIESELPOWER, který Vám k tomu napíše software. A ani tak by se však nepodařilo vyždímat 487 N.m - při použití standardního výfukového potrubí s velkým protitlakem by však docházelo ke klepání. Řešením je běžně dostupné lihové palivo E85, které má oktanové číslo 109! Po pečlivém odladění softwaru řídicí jednotky motoru bylo dosaženo konečných 208kW a 487Nm. Více se dočtete v časopise SVĚT MOTORŮ - číslo 5/2016.